毎年恒例行事

スイスから戻って雑務に追われること二週間
ようやく梅雨も明け、空が安定したら
行くところは決まってます


目指せ山頂3776m、と言っても2200から1500ほど
ダッシュで登れば3時間かな


しかーし登るだけでは面白くない面々は
とうぜん飛び道具を担いでいきます
山頂からひとっ飛びで降りちゃおうっつう事です


でも世の中甘くない、重い荷物を背負って高所に上がれば
呼吸が苦しくなって二千円の酸素や、喉が乾けば四百円の珈琲
なんてのも必要になります。富士山登るには気力体力おまけに
財力も必要だったのです


この翁は73歳!、これまでも2度挑戦するも敗退
3度目の正直で、ノーマル機体を担いで上がってきました


神社でお参りしたら、早速フライトです
がれ場のテイクオフは、ラインを切っちゃうから要注意
ちょこっと顔だすケナシへ進路を取ります


イヤー絶景です、何度見ても富士は日本一の山ですな
飛んでも飛んでも、山から離れないのが凄いんです


今回の愛機は、ミニワールドのカグー(18㎡)君
朝霧への道のりは15km、計算上は届くはず


到着~~、500以上残してバッチリ
いやいや小さな機体に秘められた
おっきな夢に感動しちゃいました

スイス注意点

スイスの空、夏でも真っ白な頂き
あっという間に発達する積乱雲、
一気に吹き抜けるバレーウインド
スイスを飛ぶには、自然の驚異を十分理解しないとね
中でも最も注意が必要な事といえば


テイクオフの牛さんたち、特に赤い機体を持っていくなんて
もっての他です。広げた途端に、周りを囲まれて
立ち上げようものなら突進されて、機体は無惨な姿に、、、


赤い機体の運命はいかに、無事を祈るばかりです


なんてことはありませんから、ご心配なく
本当の怖さは、草原に潜む地雷たち
クロスの立ち上げで踏もうものなら、ずるっと滑って転倒
急斜面を機体と共に滑り落ちます。
運が良ければ落下は免れますが、全身ウンコまみれ
エンガチョ必至です

スイスパイロットが、フロントテイクオフにこだわる
理由がよく分かります

気分はクリゲル♪

金色に輝くマッターホルン
夢に終わった6番パイロンの麓で夜明かし
朝日が昇ると、山は雲に覆われて視界ゼロ


一瞬の雲間を狙い、ツェルマットの町目掛けてダッシュ
ぶっ飛び覚悟のフライトです
町のLDは、駅手前のトンネル上の細長空き地
誰もが降りるだけと思っていたはず


どーよ、この天気、どこのどいつの行いが良かったか?
いずれにせよ僕ではないのは確かだけどね
予定のLDをあっという間にクリアーし
全員が降りる予定の場所には、ひとっこ一人降りてません
いつものようにゴール変更、確認すれば50キロ先へ進行中
途中のパイロットを拾いながら、先を急ぎます


途中の30キロは、谷底はLDインポッシブル
X-ALPSでも歩いて抜け出す区間
気分はいやでも高揚し、クリゲルになりきります



ようやくたどり着いたブリッグ、
LD横プールの水着のお姉さんを見てたら
危うく川に落ちそうになった
久米の仙人の気持ちが分かるっちゅうもんです

天気晴朗なれどバレー強し

予報では日射の強くなる昼前から
バレー風が強くなり、町周辺の山は強風域下
こんな時は、インターラーケン帰還は諦めて
谷奥を目指して冒険開始



雲底は2500と低いけど、雲を辿ってハイアルプスへ
氷河の麓目指して、出発するのです
降りちゃったらどうするの?、大丈夫、
3時間もあれば麓まで降りられるからさ


お次はユングフラウヨッホのお膝元へ谷渡り
迫り来る大絶壁も、慣れると隣の垣根と一緒さ!
(嘘です、やっぱり怖いです)
でも、この感覚は一度味わうと癖になる
気を付けないと、人生変わっちゃうからね



ミューレン谷(スナフキンはいないよ)へ戻ると
家に帰ってきた感じでホッとします。

スイス スタイル

今週はキャンプ２、カリさんは生粋のスイス人
キャンプ中の日程とカリキュラムは、週始めに天気と
相談してすべて決定します
いきあたりばったりの僕とは、えらく違います


実際にこの通りには難しそうだけど
なんとか辻褄を合わせてしまうところが魅力？
お客様には、気付かれないように随時はしょって行くのが
ガイドの見せ所です、最後にはスイス鉄道のようにきちっと
終着駅まで皆さんを連れて行くのがスイススタイル

で、こちらは標準的スイスパイロットのスタイル
一応ヘルメットは被っていますが、Tシャツ、短パンにベアーフット


手袋もバリオもありません、レスキューは？？？

スイスって厳しい規則がありそうですが、パイロットになれば
基本的に自己責任の範囲で自己判断に任せられてるようです
なんせベースジャンプが、特に規制もされずあちこちで飛んでる？のが
見られるからね

何かあったら？、電話一本でレスキューがやってきて
速攻ヘリで救助してくれます、大人の国ってことですな

アドベンチャーフライト

きょうのフライトは必殺梯子下り
雲底に阻まれた３０００mのテイクオフははなから無視
狙うはゴンドラ途中の鉄塔から、梯子を使って途中下車
地上５０mからパラ担いで降下は命がけ、チルアウトの真骨頂です





と思いきや、ちゃんと階段が付いていて一安心
あとはひたすら急登３０分、額の汗が拭いきれなくなる頃に


無事にテイクオフへ到着、必殺ミニワールドでぶっ飛び？
なんてするわけないでしょ、きっちりソアリングを楽しみます


５０k近い速度でのセンタリングは、ハングに近いかな
一度やったら病み付き間違い無し
ミニワールドチームが増殖中です
日本へも病原菌を持って帰るから、感染注意ですよ


爽快なフライトの後は、パナッシュで乾杯〜〜

円周率っていくつ？

ツアーの間の休息日、朝から降り注ぐ太陽光線
こんな日に飛ばないなんて、ご先祖様に申し訳ありません
バスやらロープウエイを乗り付いてやって来たTO


抜ける様な青空と真っ白な雲、まるでスイスの空のようです
絵の中に飛び込んで行ける幸運に感謝、



ひとたび空中に出てしまえば、後は雲底を目指すのみ
ひたすらクルクルと回します、その姿はコマネズミのようです


今日の愛機はPI（パイ）、総重量は3. 1415926535kg（ハーネス＆ザック込み）
こだわりの機体です、もちろんソアリングも出来ちゃいます


ついでにパイロットも軽量化、一番重い頭を軽く
と思ったら、すでに空っぽでした
無い知恵を絞って見つけた方法は


最新軽量ヘルメット、これで１００gは軽くなったぞ
あとはしがらみを捨てれば完璧、ってすでに捨てられてました、、、

外泊許可がでたよ

めずらしく晴れ間ののぞくグリンデルワルド
飛ぶならやっぱりアイガー見ながらでしょ



しばらくスイス見物をしながら、今日のお宿を確認です
山の中腹２０００mにある山小屋、ランディングは近くにトップラン
降りれなかったらどうするかって？
大丈夫、LDから徒歩３時間ほどで到着できるからね



見事トップランできると、美味しいティータイムが待ってます
テラスから見る景色は完璧です



今日の機体はイプ７プロト、とっても素直な期待です

なんか違わないかい？

とあるスイスのテイクオフへの道
小さなバックを担ぐクリスチャン マウラー
大きな荷物のチルアウトパイロット



なんか持ち物が逆の様な気がします
クリゲルの中身は


超軽量（1.1kg）!!!のエアーバック付きリバーシブルザック付きハーネス
さすが何でも世界一でないと気が済まない？クリゲルです
製品版も夏にはデビュー、とっても楽しみです
機体は、最新技術てんこ盛りのイプシロン７プロト
一緒に飛んで性能比較やら、テストを繰り返します。



もちろん、チルアウトパイロットのサポートもバッチリ？
インターラーケンの町を縦横無尽に飛び抜けます

ついに登場！！

朝から土砂降りの日は、お勉強日和です。
正しいXCパイロットへなる為のノウハウぎっしり



しかーし、半日も続けられないのが、パイロットです。
小雨になったらテイクオフへ向かいます。
ぬれた草なんぞ気にしません

いそいそと準備を進めて最新機体でスタートです



必殺１本ライザー！？、究極の選択です
もちろん巡航スピードは５０km越え、
センタリングもウイングオーバーも自由自在です。
ついにパラグライダーもここまで来たかと感激のフライト



最新機体の実態は、流行のミニワールドでした
１５㎡前後の機体が主流で、ソアリングも出来ちゃいます
楽しいよ～～

梅雨真っ最中

はるばるやってきました、ここは梅雨真っ盛りのスイス？
空港に到着したときの、むっとした夏の気候は何処へやら
天気予報では一日中降るみたい
でも、チルアウトは諦めません、雲の入り込まない山奥へ向かい
小雨の中をゴンドラへギュウギュウのります



山頂に着くと、そこは真っ白
雲の合間を狙って、雲底からテイクオフ
自然のままのテイクオフに、みんな四苦八苦
でも、空中に出れば、でっかい景色が迎えてくれます。



雲に隠れたアイガーをバックにフライト、
薄日の射し始めたLD付近では、つかの間のソアリングを
のんびり楽しんでいます。