飛んだ～

タスク７が終了し明日は休息日
なのにフォローの風が入る予報
えー機体を持ってきたのに飛べないかも、選手は毎日何時間も飛んでるのに

ヤッホーイ飛んじゃったもんね
６時過ぎにＨＱからＴＯへ送って貰い、陽が沈み始めるなかん飛び出した

マケドニアの空はまだまだ青く、やっぱり飛ぶのは最高だな
メインランにはアプローチする機体がチラホラ
ほぼぶっ飛びだけど、飛べばハッピー
ＬＤでＳユキの旦那と再会、ツアーバスに同乗して宿まで帰れた

夜はパーティで腹一杯、何故か温いビールをグビグビ

３０年振りに再会したジョッキーはイギリスチームリーダー、お互い年食ったゆよな～

はらはらドキドキ

TASK７
Ｈ君 がタスクトップ！

ぶっちぎりでタイムゴールを切って、ランディング体制から(対地７０m)から奇跡の復活
イヤー見ててもはらはらドキドキが止まらない
ゴールした瞬間は歓声と鳥肌が立ったよ

なりーも続いてゴール
みんな頑張ってる～

な、な、なんとチーム総合２位まで上がってる！
いやー素晴らしいです

サポートの日々

朝は相変わらず５時には目が覚める
時差ボケが治っても一緒なのはいつものこと

６時を過ぎるとクルシェボの街は明るくなる
ゆるゆると起きて裏山へ向かう

途中で出会ったワンコが道案内だ
町中に放し飼い？野良犬？が彷徨いてる

林の中は涼しくて気持ちいー
ワンコは前に行ったり後ろについたり
途中の分かれ道はちゃんと待ってるし
小一時間回ったらアパートへ、ワンコは門の前で待ってるよ、道案内のご褒美待ち？
明日は吉備団子でも持ってくか、鬼退治はしないけど

朝御飯は宿のおば様お手製、しょっぱい味付けが基本みたい
腹一杯食べると眠くなるから程ほどに

タスクが発表されたら戦略会議
今日のルートはこっちかな

ＴＯ順を待つ長い列、Ｈ女史の機体を担いでゲートをくぐり抜け
無事にスタートを見届ければ一息

ライブトラッカーで選手の動きを見つつ先回り
風情報を伝えながらゴールへ急ぎます

やったね全員ゴールだ、１００キロを２時間台で飛ぶんだから、さすがです

宿からレストランまで石畳を10分くらい、夕暮れ時は暑いくらい

夕飯はサラダにメインにデザート、締めのコーヒーして1000円いかない
ビールも飲んでだから、つい食べ過ぎちゃう
後は帰って寝るだけだ

ウジャウジャだな

大会も４日目、選手達はこなれてきて集団が更にギュッと詰まってきた

テイクオフにはきっちり風が入るから、150機が30分でスタートしてく

タスクは112キロ、選手達からもっと飛び甲斐のあるタスクとリクエストがあり、一気に１００キロ越えに

スタートから３時間半、集団がわらわらゴール
100キロ飛んでも100人以上が数分の間に入ってる！

よしき君もしっかりゴール、中盤はトップを走ってた、調子は良さそうだ
リズムが合えばトップもありえる

H川君は、ファイナル直前で突っ込まれてあわやの大惨事
数本ラインが切れたけど無事にゴール、あー良かった
ひらっきーがチームトップ、女子３位に浮上してきた、頑張れー

始まったんだな

始まりました世界選手権
チームリーダーミーティングで、朝からひと波乱、スロベニアチームの機体が規則に抵触して使えないとな
Gambitを見てみたかったな、けどルールだからね

宿からTOへは５分ほど
木陰でタスクブリーフィングが開始されます、ＭＤはゴーラン、PWCのパイロットでもある。人望もある

日本チームは和やかムード、マスコットのしゅん君は他国チームでも人気者

ＴＯは広いから順当にスタート
１５０人が40分弱で空へ
ガランとしたＴＯからはフリーフライトが準備中

空中ではあちこちにガーグルができ、所狭しと機体が飛び交います
スタートすれば、集団は一丸となってパイロンに向かい、ツール・ド・フランスのプロトンと一緒だ

チーム全員ゴール、国別は二人の合計で６位、まずまずのところ
100機以上がゴールに雪崩れ込むのは壮観ですよ